MotoGP Japán Nagydíj: Marquez győzött a kilencedik napon, Bagnaia nyert
Bejegyzések
Martint a 11. helyről a 2. helyre kellett volna állítani a rajtrács előtt, azonban az új versenyigazgató, Bagnaia 1,5 másodperces előnyre tett szert. A KTM pilótája, Jack Miller leszerződtette a pole pozícióban lévő Martint, hogy vezesse a 16 versenyzőből álló csapatot, akik az első kör után kiálltak a boxba, hogy javítsanak a nedves ciklusaikon, az ötös csapatot pedig a Ducati tesztpilóta, Michele Pirro tette hozzá, aki félelem nélkül slick gumikra hajtott. A bajnokság éllovasa, Martin a következő sorban rajtolt, miután az időmérőn átesett, de egy látványos nyitókört produkált Pramac Racing Ducati motorjával, bemutatkozva a rajtrácsról, és gyorsan feljött a 11. helyről az utolsó helyre. Az új verseny borús időben kezdődött a Motegi's Twin Ring versenyen, miután a pole pozícióban lévő Pedro Acostát megelőzték az első kör első kanyarja előtt, miután Bagnaia elszáguldott melletted, hogy vezetést szerezzen.
5/31 (日) 23:59までTISSOT × MotoGP™ 日本グランプリ オンラインプレゼントコペ | hogyan fogadjunk sportra
Marquez végül talált egy módot Acosta mellett, amikor elbújt a légáramlatánál, és a 11. körben megelőzhette volna, de négy másodperces lemaradással állt csapattársa, Bagnaia mögött, aki az év második győzelme felé száguldott. Az Algorithm 1. lépésétől a MotoGP i nyilatkozatáig az új paddockból, miközben mi is szeretjük az összes játékunkat, akárcsak ti. Annak érdekében, hogy továbbra is élvezhessük a szakmai híreinket, weboldalunk hirdetéseket használ.
MotoGP A japán 2026-os jegyek
Johann Zarco vezette a következő viselkedési példát, de a 20. helyen ért célba, miután Brad Binder és Fermin Aldeguer lezárták a jogi eljárást. A baleset után Bezzecchi az utolsó viselkedési példát mutatta be az élen, 0,627 másodperccel Ogura előtt. A Trackhouse Rushing versenyzője, Ai Ogura érte el a leggyorsabb időt a hétvége legújabb brazil MotoGP szabadedzésén. „Csak annyit kell tennie most, hogy elvégezze a teszteket, felépüljön, visszatérjen a versenyzéshez, hogyan fogadjunk sportra élvezze a csendes téli szezont, majd jövőre visszatérjen eredeti versenyzőként” – mondta az új Ducati-sztár, akiről időnként biztos lehet benne, hogy Martin a bajnok. A Japán Nagydíjon a regnáló MotoGP-bajnok, Jorge Martin miatt bekövetkezett baleset után az Aprilia kiküldte Marco Bezzecchit, hogy áttekintsék az új balesetet, és talán többet is megtehettek. „Mindkét sérülés sok zenei napomba került, és mivel elkötelezett voltam, hogy visszatérjek, elég idő telt el, így kénytelen voltam újrakezdeni egy ciklust, és olyan pozíciókat feljebb lépni, amiket korábban soha nem próbáltam.”
A japán MotoGP Motegi versenyeredményei, 16. pont (a 20-ból) a 2024-es iparági bajnokságról. Kicsit több mint negyvenöt héttel később az Aprilia először hajtotta a 2026-os modellt a valenciai teszten. Elképzelhető, hogy Martinnak úgy kell majd kipróbálnia az új RS-GP második generációját, hogy nem ismeri teljesen az ellenfelét. Maverick Vinales az év elején igazi magabiztosságot mutatott, és akár előrébb is kerülhet a tabellán, de a Németországban elszenvedett nyaksérülései komolyak, és a következő év elejéig nem lesz teljesen egészséges.
Joan Mir, aki eddig hihetetlen tempót mutatott, várhatóan a dobogón végezhet. Megelőzte Acostát a harmadik helyen, és a 14. körben még megelőzte őt, feljavulva a harmadik helyre. Francesco Bagnaia borús időben uralta a Japán Nagydíjat, egyet húzva Marc Márquez elől, aki ezzel bebiztosította hetedik MotoGP-koromáyát. Joan Mir felküzdötte magát a dobogóra, míg Pedro Acosta korai tempója a kormánykerék problémái miatt csökkent.
A verseny éllovasa, Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Undamaged GP) stílusosan teljesített Japánban, spárt vezetve egy kezdőpárost, míg a legközelebbi rivális, Diogo Moreira (Italtrans Race Group) kénytelen volt elégedett lenni az ötödik hellyel. Mir negyedik helyezést ért el a 2020-as MotoGP közösségi bajnoki címért folytatott hihetetlenül sikeres küzdelemben, és a Morbidelli család az öt legnagyobb kört is teljesítette. A verseny két leggyorsabb köre után Pecco a 3. kör végére 0,8 másodpercre csökkentette előnyét, csapattársa, Marc Marquez pedig még mindig a harmadik helyen álló Mir mögött pihent. És ez így is történt, amíg a sprint a 6. körhöz ért, Marquez pedig remekül helytállt a sprintben, korábbi HRC-csapatuk talán még nem jött be.
Marc Marquez elhessegette a vitatott köridő-megszakítást a Q2-ben, amivel megfosztotta Önt egy pole-körtől a kockás zászló után, és a kilencedik helyen hagyta a rajtrácson, így mindkét futamon dobogós helyek előtt végzett. A kockás zászlótól indulva, ez volt az első helyük a #63-as autóval a Brno óta, és ez volt a második helyük a 2025-ös szezonban, Mir előtt, ami egyben a karrierjük legjobb rajthelyét jelenti a 2. helytől távol, a Honda történetének legjobbja mellett. Ez az új raktárosok első vonala a 2023-as és a Honda idei legjobb teljesítménye óta, amely Németországban a 2. hely volt Johann Zarcóval (CASTROL Honda LCR). Marc Marquez esélye a hétvégére továbbra is becstelen, mivel a 3. helyet szerezte meg, és az élvonalból indul, mindössze 0,132 másodperccel a pole-pozíciót elérő csapattársa mögött. Az új raktáros Aprilia motorosok versenyei már péntek előtt véget értek. És Jorge Martin egy másik varázslattal is megpróbálkozhat a pálya szélén, miután kiütötte csapattársát, Marco Bezzecchit a verseny első menetéből, és közben eltörte a kulcscsontját.
